경남·부산·울산 노동계가 조선소에서 계속적으로 발생하는 중대재해의 구조적 원인으로 ‘다단계 하도급 구조’를 꼽고, 근본적인 대책 마련을 촉구하고 나섰다.

민주노총 경남·부산·울산 지역본부와 중대재해없는세상만들기 경남·부산·울산 지역본부는 지난 26일 부산지방고용노동청 앞에서 기자회견을 열고 “노동자들이 위험한 현장에 내몰려 있다”며 이같이 밝혔다.

경남·부산·울산 노동계가 지난 26일 부산지방고용노동청 앞에서 기자회견을 열고 잇따르는 중대재해의 근본 대책 마련을 촉구했다./민주노총 경남지역본부/

고용노동부의 ‘2023년 산업재해 현황 부가통계(잠정)’에 따르면 지난해 경남의 산업재해 사고 사망자는 48명, 사망사고 건수는 46건으로 집계됐다. 인근 지역인 부산(40명·40건)과 울산(13명·13건)을 포함하면 지난 한 해 101명이 산업재해로 숨졌다.

이들은 이 같은 산업재해에 대해 “작업중지권은 유명무실하고 구호로만 존재하며 노동자에 대한 안전보건 참여권은 형식적이고 문서로만 존재한다”고 지적했다.

특히 최근 고용노동부와 8개 조선사가 맺은 ‘조선업 안전문화 확산 업무협약’에 조선업 중대재해 해결을 위한 근본 대책이 빠진 점을 꼬집었다.

이들은 “올해 경남과 부산, 울산지역 조선소에서 중대재해가 계속 발생하고 있다”며 “조선소 수주물량 증가에도 다단계 하청구조는 여전하고 의사소통이 어려운 이주노동자 투입 증가로 중대재해 위험은 더욱 커지고 있다”고 비판했다.

도내의 경우 지난 1월 12일과 25일 한화오션 거제사업장에서 사망사고가 연이어 발생했고, 1월 18일 삼성중공업 거제조선소, 2월 5일 HSG성동조선에서도 노동자들이 사고로 목숨을 잃었다.

이들 단체는 “고용노동부는 지난 22일 8개 조선사와 체결한 ‘조선업 안전문화 확산 업무협약’에 따라 안전보건 협의체를 구성, 조선사 합동 점검을 실시해 사업장 주요 위험요인에 대해 위험표지판 부착 캠페인, 조선업 10대 주요 안전수칙을 집중 전파하겠다고 대대적으로 홍보했다”며 “하지만 노동부의 요란한 홍보에도 불구하고 조선소 중대재해 발생의 구조적 원인인 다단계 하도급구조 해결이나 노동조합의 참여권, 노동자의 작업중지권 보장 등 근본 대책은 어디에도 없다”고 말했다.

그러면서 “위험작업 시 작업중지권을 전면 보장하고, 중대재해의 구조적 원인인 조선소 다단계 하도급 구조를 해결하라”고 촉구했다.

김태형 기자 thkim@knnews.co.kr