최근 장기간 표류해 온 진해 웅동지구 소멸어업인 생계대책 갈등을 매듭지어진 것과 관련, “이를 계기로 진해신항 개발에 속도를 내야 한다”는 제안이 도의회에서 나왔다. 더불어 신항만개발에 있어 부산에 비해 경남의 주도적 역할이 부족했다는 지적도 나왔다.

25일 열린 경남도의회 제390회 정례회 제4차 본회의에서 도정질문에 나선 심상동(민주당·창원12) 의원은 진해신항 배후단지 조성 세부사항에 대한 질의를 이어갔다.

심상동(민주당·창원12) 의원.

심 의원은 이날 △항만배후단지 개발 추진이 늦어지는 이유와 단순 물류창고화 되는 문제에 있어 경남도의 대응 방안 △진해신항 물동량 증가 및 고용창출에 따른 도로망 및 도시철도망 확충 계획 △부산신항배후도로와 소사~녹산 도로간연결 문제 △부산진해경제자유구역청 내 쿠팡, 하이랜드, 코아사의 입주 문제 등을 짚었다.

심 의원은 하병필 경남도지사 권한대행에게 신항 배후단지에 있어 경남지역의 개발이 부산지역보다 더딘 이유에 대해 물었다. 심 의원은 “부산 측은 개발계획이 끝났다. 하지만 경남은 두동지구만 해도 26년이 걸렸고, 소멸어업인 생계대책 해소에도 20년이 넘게 걸렸고, 웅동지구는 아직 길을 찾지 못하고 있다. 부지개발 계획만 20년이 넘게 되풀이하는 것에 대해 어떻게 생각하느냐”며 “최근 5년간 11개 사업을 경남과 부산이 공동으로 추진해왔지만, 이 과정에서 경남의 주도적 역할이 부족하지 않았나 생각한다”고 강조했다.

이어 심 의원은 웅동지구 소멸 어업인 생계대책 문제가 매듭지어진 만큼, 웅동관광레저단지 정상화에 대한 경남도의 전략이 있는지 물었다.

하 권한대행은 이달 초 경남도가 감사원에 이 사업에 대해 감사를 청구한 취지를 강조했다. 하 권한대행은 “민간사업자의 능력과 의지, 사업시행자의 여건, 사업 자체의 사업성 여부 문제가 얽혀있고, 여기에 신뢰성까지 문제가 제기됐다. 투명성과 신뢰성에 흠결이 생기면 차질이 생긴다. 특혜 여부를 밝히고, 제대로 된 방향을 잡아나가기 위해 감사청구를 했다”고 답했다.

심 의원은 마무리 발언을 통해 “세계 물류지도가 바뀌고 있다는 것을 경남도가 알고 있는지 궁금하다. 가덕신공항 확정, 북극항로 상업화, 남부내륙철도 조성 등 주변 물류지도가 변하고 있으며, 이 지도의 종결점은 진해신항이 돼야 한다”고 강조했다.

이날 도정질의에서는 이정훈(국민의힘·하동) 의원이 ‘하동병원 휴업사태와 관련한 하동보건소의 보건의료원 전환 의향, 의료 취약지역 응급의료 추진계획’ 등에 대해, 원성일(민주당·창원5) 의원이 ‘고교학점제와 관련한 시범학교 성과와 교원 정책, 소규모 고등학교 고교학점제 지원방안’ 등에 대해, 이옥선(민주당·창원7) 의원이 ‘태양광사업에 대한 문제점, 태양광사업의 일부업체 집중에 대한 경남도의 견해’에 대해 물었다.

김유경 기자 bora@knnews.co.kr