겨울에서 봄으로 계절이 바뀌는 요즘, 겨울철 추위로 나들이를 자제하고 집안에만 있던 사람들이 이제 곧 봄이라는 안도감을 갖고, 교외로 나가는데 이를 시샘이라도 하듯 얼었던 땅이 녹으면서 각종 교통사고를 유발시키는데, 일선에서 경찰관 생활을 하다보니 계절에 따른 교통사고 증·감을 체감할수 있다.
겨울철 제설작업 중 살포된 염화칼슘으로 인해 발생한 작은 구멍(포트홀)으로 인해, 빠른 속도로 달리던 자동차의 타이어에 펑크가 나거나, 절개지나 급경사면의 지반이 약해서 도로에 낙석으로 인해 교통사고가 발생하는 등 그 유형도 다양하다.
이런 해빙기 교통사고 증가는 통계로도 나타난다. 손해보험협회에 따르면 지난 3년간 3월의 교통사고 발생건수는 5만4천189건으로 2월의 4만3천169건에 비해 26.2%나 많다.
하지만 이런 사고는 갑자기 발생한 천재지변이 아닌 만큼 사전에 미리 대비한다면 얼마든지 발생을 최소화 할수 있다. 일선 경찰과 지자체에서는 해마다 해빙기 교통사고 예방을 위해, 절개지 등 낙석 위험지역과 도로상태를 비롯한 교통시설물 점검도 실시하지만 한정된 인력으로, 모든 위험요소를 파악해서 대비하는데 한계가 있다.
하지만 운전을 하든 동승을 하든, 우리 모두가 도로를 지나면서 전방의 도로 상황을 경계하여 살피고, 더 나아가 자신이 지나간 곳에 예상치 못한 위험이 있어 사고의 위험이 크다고 판단된다면, 자신이 무사히 지나간 것에 안도는데 그치지 말고 적극적으로 일선 지자체나 경찰서에 신고후 위험요소를 제거토록 하였으면 하는 바램이다.
결과적으로 이런 신고전화 한통이 후에 그 곳을 지나갈 수많은 운전자들이 교통사고의 위험에서 벗어나게 함은 두말할 필요가 없다고 본다. 이처럼 도로를 지나는 한분 한분이 내가 바로 도로 안전을 책임지는 파수꾼이라는 생각으로 경계하여 살필 때 더 안전한 대한민국이 될 것으로 확신해 본다.
의령경찰서 생활안전계 경위 빈순제
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